钟无艳
SK가스, 자회사 SK어드밴스드 흡수합병…"통합 시너지로 효율 극대화"_我的网站
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[ 专业评测] 新款智己L6(参数|询价)已经在5月初正式上市了，如果单看外观内饰造型的话，你可能觉得它并没有什么变化，但事实真的如此吗？其实，此次智己L6升级重点之一在于全新的电机，它也着实给了我们很多惊喜，为什么这么说呢？通过本期《之家实测》中的数据，来一起揭晓答案！
。基础性能
本次实测的车型为2025款 Pro Max，厂商指导价为25.49万元，车辆采用后置单电机的驱动形式，电机最大功率为408马力，最大扭矩达到500牛·米。加速测试前智己L6的电池电量为99%，我们将驾驶模式调至“运动”，关闭电子稳定系统。 '프로판→프로필렌' 밸류체인 통합 시너지프로판 조달서 프로필렌 생산까지 일원화통합 시너지 통해 사업·재무 효율성 강화 [서울=뉴시스] 경기도 판교 SK가스 본사 전경. (사진=SK가스) 2026.08.26 [email protected] *재판매 및 DB 금지 *재판매 및 DB 금지[서울=뉴시스]이창훈 기자 = SK가스가 프로판 탈수소화(PDH) 자회사 SK어드밴스드를 흡수 합병한다. 지난 6월 울산GPS 발전소 자산 유동화에 이어 SK어드밴스드 합병을 추진하며 사업 포트폴리오 최적화 속도를 높이고 있는 것이다. 이는 프로판 조달에서 프로필렌 생산으로 이어지는 밸류체인을 통합해 사업·재무 효율을 극대화하기 위한 조치로 풀이된다. SK가스는 26일 이사회를 열고 SK어드밴스드와의 합병 계약 체결 안건을 의결했다고 밝혔다.SK어드밴스드는 SK가스가 실질적으로 지분 100%를 보유한 자회사다. 이에 따라 이번 합병은 신주를 발행하지 않는 방식으로 진행되며 기존 SK가스 주주의 지분율에도 변동이 없다.이번 합병은 프로판과 프로필렌의 밸류체인을 하나의 경영 체계로 통합하는 것이 핵심이다. SK가스는 약 40년간 축적한 글로벌 네트워크와 트레이딩 역량을 기반으로 해외에서 경쟁력 있는 가격으로 프로판을 조달해 SK어드밴스드에 공급하고 있다. 이를 SK어드밴스드가 PDH 공정을 거쳐 석유화학 기초 원료인 프로필렌을 만드는 구조다. SK가스는 프로판 조달·공급에서 프로필렌 생산·판매로 이어지는 통합 밸류체인 관점에서 이번 합병을 결정했다. 양사를 하나의 경영 체계로 통합하면 밸류체인 전체의 경쟁력을 높이고 사업·재무 효율을 극대화할 수 있다고 판단한 것이다. SK가스는 합병 이후 원료 조달과 제품 생산·판매 등 사업 전반의 의사 결정을 일원화할 방침이다. 이를 기반으로 원료 조달 경쟁력을 강화하고 운영 효율성과 판매 경쟁력을 동시에 높인다는 구상이다. 또 자금 조달 및 재무 관리 일원화로 금융비용을 줄이고 자금 운용 효율화를 꾀한다. SK가스 관계자는 "이번 합병은 지난 6월 울산GPS 자산 유동화에 이은 사업 포트폴리오 최적화의 연장선"이라며 "액화석유가스(LPG)에서 액화천연가스(LNG)로 보유 자산을 연결하고 기존 사업과 자산의 가치를 최적화할 것"이라고 밝혔다. 이어 "동시에 새로운 성장 기회를 지속 모색할 계획"이라고 했다.。
二 | 值得一提的是，车辆的制动系统来自于大陆，橙色大尺寸卡钳确实足够吸睛。
三 | 制动踏板软硬和行程适中，大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。车辆在紧急刹停后，双闪会自动打开，车辆再次起步速度超过20km/h后自行熄灭，有效警示后车，降低被追尾风险。
驾控安全性
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电子辅助系统方面，在介入时机、力度、延续性方面都较为中性，可以有效帮助车辆修正行驶轨迹，并不打乱车手驾驶节奏，主观感受上对轮胎附着力的提升有很大帮助。
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驾乘舒适性
车辆舒适性配置比较丰富，实测车型还选配了主驾座垫软硬调节。舒适性配置方面，车辆两排座椅均支持加热，前排还支持通风和按摩功能，方向盘加热以及双温区的空调也没有缺席。空间表现
智己L6的车身长宽高分别为4937×1960×1474mm，轴距为2950mm，定位于中大型车。车内前排头部空间较为充裕，后排头部空间稍显局促，腿部空间较好。车辆并没有配备手套箱，整体车内储物空间表现中规中矩。中央扶手箱容积并不算大，好在内部带有空调出风口。
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能耗经济性
智己L6 2025款 Pro Max采用的是来自宁德时代的三元锂电池，容量为100kWh，实测车辆配备的是19英寸轮圈，官方CLTC续航里程为822km。在续航测试开始之前，我们先按之家实测标准完成车辆设置后满电出发。智己L6在剩余电量3%时，表显剩余续航里程显示为“--”，实测综合续航里程为795.2km。
七 | 结合官方CLTC 822km的续航里程以及102.795kWh的充入电量计算得出车辆实测综合续航达成率为96.74%，综合能耗为12.93kWh/100km，表现非常出色。
八 |
此外，经过实测，智己L6会在剩余续航里程70km、30km时，通过声音以及文字提示电量低，但并不明显，驾驶员还是要多加留意电池电量。全文总结：
总体来看，智己L6的实测成绩确实给足了惊喜。在续航表现上极为出色，实测综合续航里程接近800km，达成率更是高达96.74%，并且尽管只有单电机，0-100km/h的加速时间也不到5秒，可谓不仅能跑得快，也能“吃”得少。不过相对来说，空间表现中规中矩，自然是鱼和熊掌不可兼得。截止到发稿时，新款智己L6上市已有一个月时间，依旧还提供上市福利，如果您感兴趣的话不如抓紧时间去了解一下吧！（图/文 孙嵩韬 摄 实测团队）Current article:http://1bptnvi.rangnehongranlinren.bond/news/20260826_566329.html
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